核心提示

“县县通高速，乡乡水泥路”。在上饶这片充满活力的土地上，一条条四通八达的大道正承载着希望，向着远方延伸，向着未来延伸，连接了乡与城、人与人，打通的却是贫瘠与富足、困顿与希望。

近年来，江西上饶深入贯彻中央和省委部署要求，聚焦“走前列、争一流”的目标定位，以“办好人民满意交通”为己任，积极推行“四好农村路+脱贫攻坚”等发展模式，农村公路发展取得历史性成就，农村交通面貌发生了翻天覆地的变化。

过去“晴天一身土，雨天一身泥”已告别历史，如今“出门水泥路，抬脚上客车”“人在车中坐、车在画中行”已变为现实，一条条“四好农村路”通村（组）畅乡（镇），串点成线，连线成环，四通八达，成为民生路、产业路、旅游路、致富路。

“婺源1号公路”将庆源古村、虹关古村、江岭等景区串联成线

畅通农村路，当好“先行官”

镜头一：公交开进村 铺就幸福路

7月的鄱阳县，骄阳似火，天高云阔。这个夏天，对该县白沙洲乡礼恭脑村的村民们而言，更加美好。不久前，直通村内的公交车正式运行，村民们纷纷点赞叫好。“村里终于通上公交车啦！现在家门口就能坐车，真是为我们老百姓办了件大好事啊！”

礼恭脑村毗邻鄱阳湖国家湿地公园，距离中心城区有13.7公里的路程。近年来，该村依托当地秀美的生态环境，让村民吃上了“旅游饭”。但美中不足的是，由于一直没有通公交车，村民日常出行、游客前来观光只能靠电动车、小汽车、打车等几种方式，出行较为不便。

对此，挂点班子、村“两委”干部和村民理事会成员组成了工作组，一方面与县公交公司积极沟通协调，另一方面进一步深入征求村民意见，推动公交站点建设顺利实施。经多次协调，今年6月底，该县公交公司旅游专线在礼恭脑村新增设了1个公交站点，解决了湿地公园旅游公交车不通村的难题，打通了群众出行“最后一公里”。

近年来，上饶市以“公共交通引领城市发展”为理念，坚持“三不”原则，时间一刻不耽搁、问题一个不放过、分值一分不放弃，全力做好“公交都市”验收准备工作；对照“公交都市”建设指标查缺补漏，各部门在各司其职的基础上，形成联合机制，团结协作，全力以赴做好验收准备工作。

目前，上饶市2191个行政村基本实现客运班车村村通，在旅游景点、偏远山区开通了定制班线，“开得通、走得好，留得住、可持续”基本实现，也让“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递服务入户”双向多向运输服务更加便利快捷，真正为促进乡村振兴架起了一座座“金桥”。

一辆辆看似普通的公交车，承载了游客的美好向往和村民的幸福希望。农村公交站点的设立，实现了城市与乡村之间的无缝衔接，带动了乡村旅游和农产品销售，不断提升了农民群众的获得感和幸福感。

建好农村路，城乡一体化

镜头二：玉山四好农村路 打开便民富民幸福门

盛夏时节，沿着一条被国家交通运输部评为“最美旅游扶贫公路”的“天路”，怀玉山乡玉峰村迎来了首批“暑期游”。

从双脚丈量到抬脚上车；从晴天一身土、雨天两脚泥的黄土路、砂石路到通达家门口的水泥路、柏油路；从屈指可数的几条县道路，到密织如网的“四好农村路”；从怀玉山上到冰溪河畔，在玉山县1732平方公里的大地上，1793公里的农村公路犹如一条条丝带，拉近了城市与乡村的距离。

转变源自交通的变化。2015年，一条新修的、长达18.77公里的“天路”——怀玉山公路直通玉峰村。良好的交通条件不仅让村民的出行更加便捷，也促进了乡村旅游的发展。借助怀玉山旅游公路，玉峰村发展乡村旅游，兴办了92家农家民宿，由负债60多万元的省级贫困村，变成存款190多万元的“小康村示范村”，成为“美丽公路”激活“美丽经济”的一个缩影。

党的十八大以来，上饶市抢抓乡村振兴机遇，按照“县有精品路、乡有示范路、村有整洁路”的要求，积极推动“四好农村路”建设，全面开展“美丽农村路”建设，奋力打造农村公路建、管、养、运的升级版。近年来，全市先后投入资金176.36亿元，新改建农村公路9353.2公里，农村公路总里程达2.38万公里，“乡乡通三级公路、村村通油（水泥）路、组组通硬化路”美好愿景基本达成，1万余个村小组公路交通状况得到改善，打通了农村交通通村组“最后一公里”。

用好农村路，服务新农村

镜头三：婺源以“路”为媒 建设“最美乡村”

修一条路，能改善一个村庄；修一条路，能振兴一项产业；修一条路，能致富一方百姓。

近年来，婺源以“路”为媒建设“最美乡村”，境内一条条蜿蜒在绿水青山、粉墙黛瓦间的“四好农村路”，就像一条条“金丝银线”，将一个个古村落、一个个景区景点“串珠成链”，为“建设中国最美乡村、勇当绿色崛起先锋”提供了交通支持、贡献了交通力量，一举荣获全省全面推进乡村振兴实绩考核优秀单位。

借助优越的内外交通条件优势，婺源大力实施“交通+旅游+振兴”发展战略，让“四好农村路”成为产业发展、群众致富的发动机和助推器。

为促进乡村“生态优先、绿色发展”，婺源共开发精品景区20余个，其中国家5A级旅游景区1个、国家4A级旅游景区14个，是全国拥有A级景区最多的县域，全域2967平方公里获评全国唯一的3A级景区。由此，婺源百姓抢抓“交通助推旅游” 带来的历史性机遇，通过资源分红、景区务工、自主创业等多种方式，在家门口找到了工作岗位，拓宽了增收致富的新路子。“十三五”以来，婺源县累计投入30.8亿元用于道路交通建设，全县农村公路总里程达2096.956公里，其中县道447.271公里、乡道769.782公里、村道879.903公里。“畅通、安全、舒适、美丽”的农村公路成为“中国最美乡村”的又一张亮丽名片。

“要致富，先修路。”我市坚持把道路交通建设作为乡村振兴的重要抓手，成功创建“四好农村路”全省示范市，被交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局表彰为全国“四好农村路”建设市域突出单位，成功创建“四好农村路”全国示范县4个。

同时，上饶市围绕“打造区域性交通中心”目标定位，“十四五”时期，计划投资200亿元建设普通国省道项目，其中升级改建160亿元、养护工程40亿元；规划升级改建项目41个、695公里，实施养护大中修工程1100公里，力争“十四五”末全市普通国省道总里程达2800公里，实现全市重要节点15分钟上国省道的规划目标，为上饶高质量跨越式发展提供有力支撑。蔡晓军 任克祥 文/图