5月5日，国产C919大型客机在浦东国际机场首飞成功。与此同时，在位于南昌高新区的瑶湖机场建设工地，作为承接C919大飞机项目的核心设施，这里的施工建设也迎来了突破性进展——5月7日，填砂量首次冲上5万立方米；5月11日，又超过7万立方米；5月17日，这一数字更刷新到8万立方米。

据了解，填砂是瑶湖机场建设的关键环节，预期整个填砂量达457万立方米，接近5个北京水立方的体积。任务重，时间却特别紧。为确保瑶湖机场能在今年10月底满足C919第二次试飞的要求，就必须在6月20日之前完成填砂施工。于是，从5月份开始，日均要实现6万立方米填砂量。对南昌而言，这是一个巨大挑战。

 “挑战虽然严峻，但摆在高新区人面前的机遇不容错失。”南昌航空产业园管委会负责人表示，“南昌要借C919项目，摘下航空产业这一工业皇冠上最耀眼的明珠，就必须通过瑶湖机场的建设，争取C919大飞机项目第二总装基地的落户，从而吸引一大批航空产业链上下游企业聚集于此，推动全省航空产业的跨越式发展。”

正是为了这一目标，省、市以及高新区三级对瑶湖机场建设给予了极大关注和支持。省委、省政府主要领导高位推动，市委、市政府主要领导一线指挥。4月底，南昌高新区管委会抽调精兵强将组建了航空产业园管委会，与洪都集团、赣昌公司、中交一航局等建设单位一道，通过倒排工期，实现了机场建设的一次次突破。截至5月19日，经全力冲刺，机场填砂工程已完成215万立方米，占总量的47%；山皮石完成104.8万吨，占总量的100%。（记者殷勇）