市场信息报讯（本报记者 朱淳兵 摄影报道）说了多年的九江长江第三大桥，终于有了眉目。11月29日，记者从九江市政府新闻办举办的例行发布会上获悉，九江将建第三座长江大桥，目前正在进行项目设计，为九江市十三五部库建设项目，计划与武穴大桥同步建成。

早在2011年3月20日，九江市有关部门在瑞昌召开瑞昌至湖北武穴过长江大桥桥位选址论证会。此前，瑞昌市人民政府与湖北省武穴市人民政府共同签订了关于武穴——-瑞昌长江公路大桥前期工作协议，由此拉开了大桥建设的序幕，隔江两岸居民即将结束靠轮渡过江的历史，并计划当年底动工，2015年完工。根据当年的规划，拟建项目起点在瑞昌市前程曹附近接杭瑞高速，向北布线，与上巢湖和下巢湖之间穿过，并跨越长江至江北武穴市的上洲，向北过老虎林、黄尔洞，穿过黄泥洞垦殖区，跨枚川河，终点与黄黄高速在乐斯村北侧相接，路线全长32.142公里。大桥主桥项目将由湖北省交投公司投资建设，全长1700米。然而，由于种种原因，该工程一直没有启动。

记者在29日的新闻发布会上获悉，G220瑞昌码头至武穴长江大桥及连接线项目是打通瑞昌至武穴过江通道，是策应市委提出的加快构建一心两翼三板块的经济格局，促进九江市沿江开放开发，推进长江经济带建设，促进一江两岸的互联互动、协同发展，也是解决人民群众安全出行的民生工程。

记者在发布会上获悉，该项目为九江市十三五部库建设项目，2017年瑞昌市政府工作报告中已明确启动武穴至瑞昌码头等过江通道项目前期工作。“国道G220设计经过瑞昌码头，接入湖北武穴，目前这段跨江公路进展良好，项目还在设计中。”九江市公路管理局计划统计科科长于华东在发布会上介绍。

截止目前，该项目正在开展项目前期工作，进展良好，已完成工可编制并报批。该建设项目计划与武穴大桥同步建成、同步投入使用，建成后南昌到北京的高铁可从此过江。

图为九江长江第三桥规划图。记者 朱淳兵 摄