2002年9月我省率先在南昌使用的机动车环保标志即将退出历史舞台。昨日，记者从省环保部门获悉，我省将于2017年1月1日起全面停止发放机动车环保标志（绿标）。对此，不少读者认为，挡风玻璃终于“减负”了。但是，少了一个标志，是不是就意味着机动车年审少了一些程序？停止发放机动车环保标志后，黄标车如何定义？是否仍有实行黄标车限行的必要？

昨日，记者采访了南昌市环保局机动车尾气排管中心主任李卫东，就读者所关心的问题，一一进行了解读。

元旦起“黄绿标”不再使用

环境保护部日前宣布废止一批文件，其中包括《关于印发<机动车环保检验合格标志管理规定>的通知（环发〔2009〕87号）》（以下简称“87号文件”）。这意味着“黄绿标”不再使用。

昨日，记者从省环保部门获悉，取消机动车环保检验合格标志，实行环保检测和安全检测两证合一，是国家机动车环境管理的一项重要措施。我省停发机动车“环保标”的时间为2017年1月1日。在政策落地之前，我省现有政策维持不变。

“机动车前挡风玻璃的年检标志，以后将从三个变成两个。”机动车的挡风玻璃虽然“减负”了，但该政策衍生的诸多疑问，也受到了读者们的广泛关注。

是否环保检测项也取消了？

“读者对取消环保标有误解。其实，不再核发机动车环保检验合格标志，不意味着取消车辆尾气检测，不代表免年检。”李卫东解释说，停止发放机动车环保标志后，上线检测的车辆仍需要进行排放检验，车辆排放检验合格后，机动车排放检验机构出具排放检验报告。机动车安全技术检验机构将排放检验合格报告拍照后，通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门。公安交管部门审核上传的检验报告，对检验结果不合格、检验报告未签字盖章的，一律不予核发安检合格标志。这也意味着，车辆尾气排放检验合格与否将直接关系到车辆是否能通过年审。

依据啥标准淘汰黄标车？

李卫东表示，“环保标”没了，只是表示机动车排放污染达标在形式上不再以绿色和黄色环保标志表示，而是以其是否达标排放进行合格与否判断，合格的车辆则根据其生产时达到的相应国家排放标准定义是否为黄标车。

也就是说，即使车辆不再领取和张贴黄色环保标志，但未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ标准的柴油车仍然为黄标车。各地将在车辆数据库中，仍然对这部分车辆予以标注并进行重点管理。

是否仍有必要限行黄标车？

李卫东表示，国家《大气污染防治行动计划》提出“2017年年底基本淘汰黄标车”，2016年《政府工作报告》也提出“淘汰黄标车和老旧车380万辆”，明确国家淘汰高排放车辆的要求。即使黄标车不再领取和张贴黄色环保标志，各地各部门仍将按照国家既定的工作部署，切实实施淘汰黄标车和老旧车各项政策措施。

因此，继续实行黄标车限行，与取消机动车环保检验合格标志并无冲突。