市场信息报讯（通讯员 郭遗淼）瑞昌是长江入赣门户，拥有19.5公里长江岸线。近年来，瑞昌市委市政府认真落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的要求，自我加压，以最硬举措努力打造长江“最美岸线”示范样板。

A、狠下决心，重拳出击，拆除非法码头

瑞昌被誉为“长江明珠”，是长江入赣第一站，拥有19.5公里长江岸线，港口吞吐量始终保持较好发展势头。因经济利益的驱使，沿江村民非法抢建了一部分码头，虽经多次打击，但治理效果不明显，造成宝贵的岸线资源被非法侵占。为贯彻落实长江经济带战略部署要求，瑞昌全市上下共识共为，向非法码头“亮剑”，敢于啃下“硬骨头”，坚持在保护中开发、在开发中保护。

坚持领导高位推进，部门齐心协力。市委市政府高度重视，多次召开整治推进会，主要领导多次亲临一线指挥调度，并调整充实非法码头整治专项工作领导小组，专门成立长江综合保护局，主要负责岸线保护和非法码头整治的综合协调工作。

上下同心，决战决胜。2016年底拆除非法码头4座；2017年3月，按照国家发改委“回头看”要求，组织联合力量仅用一个星期的时间拆除了梁公堤5家非法码头6个非法泊位，随后又利用20天时间一鼓作气拆除了余下7家非法码头9个非法泊位。同时，对其余有一定手续的小散码头进行了梳理，自我加压，对不符合环保、规划、安全要求的小散码头8座8个泊位进行了拆除。对拆除码头坚决按照“三清一绿”标准执行，即水上所有设施、设备全部清除，岸上拆除的物质材料及附属建筑物全部清理，货场物料全部清空，拆后的码头全部复绿。

瑞昌市共拆除各类码头24座27个泊位。其中，非法码头16座19个泊位，无需保留的小散码头8座8个泊位，清理沿江非法砂场10家，拆除沿江水洗设备4处。将原10家小散码头整合成1家矿产品码头。节约岸线资源2000余米。

B、强化举措，标本兼治，整合小散码头

本着“集约化开发、合理性利用、保护中发展”的原则，按照港口码头“一盘棋”统筹发展的思路，坚持疏堵结合、着眼长远，稳步推进岸线资源整合，努力实现“沿江港口码头集约化、专业化、规模化”发展目标。

在符合水资源保护要求和九江港总体规划的前提下，确立了“黄砂向东、矿石向西”的整体布局，将全市沿江符合条件的经营矿产品小散码头全都纳入整合提升范围，布局1个矿产品通道和1个砂石通道。整合后的通道占用岸线仅1600米左右，比整治整合前节约岸线2000余米，大大提高了港口岸线资源使用效率，促进沿江港口向规范化、集约化、专业化、规模化发展。

C、立足长远，科学谋划，打造长江“最美岸线”

为有效保护长江岸线资源和水域生态环境，在巩固沿江码头整治整合成果的基础上，瑞昌市按照“保安全、治污水、净空气、建基础、提环境”的要求，推进生态园区建设，打造长江“最美岸线”，高标准打造二十里长江风光带。2017年底，成立生态园区建设工作领导小组，全面启动沿江生态修复工程，统筹推进生态园区景观提升、基础设施建设、园区污水处理及环境提升等工作。

该工程位于长江瑞昌段沿线，西起江联造船厂，东至老鼠尾，规划总长19.5公里，覆盖面积291公顷，秉承“人文体系、景观体系、游憩体系”设计理念，着力打造“生态保护、景观体验、休闲运动、文化展示”于一体的沿长江景观带。目前，生态修复规划已完成，沿江自然岸坡修复工作已基本完工，共清理沿江滩涂碎石、水泥块等杂物50万方，复绿面积达1300余亩，栽种树木约42000棵，撒种草籽2000余公斤。