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瑞昌村民自发捐资修路
来源:市场信息报 作者:朱淳兵 时间:2018-12-27 

市场信息报讯(本报记者 朱淳兵 摄影报道)近段时间以来,在蜿蜒起伏的瑞昌市洪一乡至花园乡交界的长坑岭,人们远远就可以望见一条顺着山岩新凿的公路上人头攒动,一条新开挖、长约5公里、宽8米的土路正在蜿蜒延伸。再走近些,只见男男女女的村民,有的挽着裤腿正在抡锹扬镐,有的用铁锹平整路面泥土……这是记者日前在长坑岭看到的当地村民自发集资修路那热火朝天的场面。正在现场施工的长坑村村民何衍川告诉记者,这是该村村民自发的修建这条断头路。


A、最后的“断头路”

长坑村是瑞昌市最偏远的的一个山沟行政村,隶属于洪一乡管辖,全村共有近2000人口,也是该乡最偏远的一个行政村,因为该村管辖的范围象一条尖尖的牛角,所以又被当地村民称为该乡的牛角尖村。

长坑村东北面与湖北省阳新县枫林镇接壤,东南面与该市的花园乡南下村毗邻,两村被一座名叫长坑岭的大山隔开,路程大约5公里。历史以来,长坑村与南下村相互通婚,该村村民要到外地闯世界,或两地村民相互往来,就必须翻越这座长坑岭。

由于特殊的地理位置,长期以来,两地之间只有一条羊肠小道,两地的村民往来,也只能靠脚步来丈量行程。随着新农村建设和村村通工程的实施,两地都修建了崭新的水泥公路,唯独两地之间的这条公路没有贯通,成了当地唯一的一条断头路。

长坑村距离瑞昌城区,本来只有40余公里的路程,然而,由于长坑村至花园乡南下村的公路没有贯通,村民要去市区,乘车必须要绕过洪一、肇陈、花园等三个乡镇的全境,基本上构成了一个圆圈,要多走30余公里怨枉路。这样一来,村民进城的路程长达70余公里。而从长坑村直接进入花园乡,却又只有5公里的路程。为了进一次城,当地村民乘车还起早摸黑。

5年前,村里的干部曾发动群众修建这条公路,由于山高路险,加上相当一部分是石灰岩,人工修路极其困难,尽管勾出了路的线路,但最终苦于没有资金支撑,最终半途而废。然而,渴望归渴望,没有资金的村民也只能望路兴叹。


B、 村民饱受道路不畅之苦

长坑村盛产红薯、花生、腊米、毛竹等经济作物。多年来,由于恶劣的交通环境,当地村民守着这些特产过穷日子。长坑村一组村民何育金告诉记者,前几年,他在家里种了几十亩的红薯、花生,到了收获季节,红薯挖回家后,没有客商来收。可是通往花园乡的路,由于坡高路陡,路况极差,特别是雨季,深深的泥坑让车辆根本无法通行。由于路不畅,农产品销售难造成农民增产不增收。

十多年前,村民何衍洪、何仁忠等人想在家里大干一番事业,承包了村里的部分荒山、荒地,种起了经济作物。随着农副产品的丰收,他们在收获喜悦的同时,这些经济作物成了他们的心病。因为交通不便,农副产品不能及时销往山外,他们只有起早贪黑地挑到5公里以外的花园乡去卖,尽管获得了丰收,农民的收入并没有提高。由于交通太差,在家乡难有作为,何衍洪他们全部外出打工去了。

3年前,村民何肇宝种了几十亩的红薯,年底收获了数万斤,晒了几十担红薯片,但前后挑了1个多月,累得腰酸背痛,每天天未亮就得出门,深一脚浅一脚地挑到花园乡,来回一趟要4个多小时。有时在深夜才拖着疲惫的身子回家,第二天还得继续挑。能修一条平坦宽阔的公路成了当地村民共同的心愿。


C、群众自发集资修路

为了改变家乡落后的面貌,缩短走出山沟的路程,饱受交通之苦的何衍洪,在北京打拼几年后,不仅挣得了人生的第一桶金,而且城区购买了房子,还买了轿车。然后每年开车回家,都要绕过花园、肇陈才能到家。“这条路再怎么困难,也要把它修通,不能继续苦了下一代。”深知交通对一个地方发展的重要性的何衍洪,立即找到同在外地打过工的村民何衍川、何育富等人商量,表示无论如何也要修通这条路。经何衍洪一倡议,其他几个人都表示赞成,更没想到的是,其他村民听说后,大家都一呼百应,纷纷表示:有钱的就出钱,无钱的就出力,也要将这条路贯通。从大年三十至大年初一,仅两天时间,当地村民就捐资了3万余元。

为了早日贯通这条公路,大年初四,该村村民就自发带上钢钎、挖锄、运土箕、餐具和粮食,上山动手修起了路来,并从城区请来了机动机车帮忙挖掘。挖土机发出阵阵轰鸣声、运土的农用车来回穿梭,100多位村民手拿锄头和铁锹在平整路面,广大群众自发修路的劳动场面,这是自土地承包以来少见的。


D、盘山公路已现雏形

 

长坑岭,共有10多道山沟和10多道岭,原有的一条羊肠小道,由于受历年洪水的冲刷,不仅遭受到严重的毁坏,而且沟壑纵横。为了改善雨水冲刷的境况,村民又捐资购买了一批涵管,在靠山坎的地方修起了排水沟,让雨水通过涵管排出路外。

由于该山相当一部分是石灰岩,相当坚硬,连铲车也奈何不了,一些有开山破石经验的村民,就自告奋勇的将这个重任承包了下来。一些经济比较困难的村民,自发的带上餐具开工,中午在山上搞野炊,有的一干就是一个多星期。

经过半个多月的艰苦施工,到目前为止,一条长约5公里,宽8米的盘山公路已经成形,并且基本上可以通车。该村一组60多岁的村民何肇宝告诉记者,为了修建这条路,他是盼望了一辈子,一直没有实现这个愿望,没想到在孩子们手里,帮助实现了这个愿望。长坑村党支部书记何秀朗告诉记者,这条断头公路一旦修通,不仅拉近了该村与城区的距离,更重要的是为全村人打通了一条直接通往山外的“通路”。

“看到村民踊跃集资投劳和党委、政府的大力支持,我们有决心修好这条路……”驻长坑村的乡干部欧阳维忠、柯昌琦等人显得信心十足。他们还安排专业技术人员每天在现场技术指导,村组干部大量的精力和时间都花在修路现场。面对下一阶段的修路资金缺口,长坑村的村民们都表示,再怎么困难也要想法把路修起来。

据了解,目前长坑村各组村民仍然在自发的集资投劳,启动路基建设,为今后实现铺设水泥公路作准备。