市场信息报讯（本报记者 朱淳兵 本报江西信息采集中心 余振华 摄影报道）国内首条融合物联网、车路协同、北斗高精度定位、5G、大数据、人工智能AI等先进技术的智慧高速有望明年在江西建成。11日，记者从江西省交通厅获悉，依托昌九高速公路改扩建工程，江西省新一代国家交通控制网和智慧公路示范工程——南昌新祺周到永修收费站试验段已完成关键设备研发与测试、试验段建设及各系统联调，计划于2020年完成示范工程建设。

11日上午，3台无人驾驶车辆在昌九智慧高速试验段进行了编队行驶测试。据悉，昌九高速公路试验段是昌九智慧高速的先导段，打造交通控制网与车路协同智慧高速的实地测试平台，建成后将有效增强试点公路应对高负荷交通流、恶劣气象灾害的能力、公路运输网的运行效率，对高速公路自动驾驶车辆及非自动驾驶车辆的指挥调度和辅助驾驶及全方位在途服务，保障出行安全和服务体验。

据介绍，以国家交通控制网为技术主线，以实现车道级运行管理应用和车辆级协同控制业务再造为目标，融合物联网、车路协同、北斗高精度定位、5G、大数据、人工智能AI等先进技术，江西在国内率先打造了一张融合高速公路骨干通信、卫星定位、车路交互的工业级智慧公路车路交互网，搭建一套面向安全开放互联数据链的支撑平台，开发应急协调与服务精准化、大数据决策支持与区域协同智能化的应用系统，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的智慧高速技术体系，实现高速公路基础设施的数字化、网络化、智能化，广泛支持车路协同、自动驾驶等应用场景，支持高精度北斗应急指挥调度、精细刻画交通行为的大数据决策分析等功能的智慧公路江西样板工程，在智慧公路先进技术研究探索与工程应用方面处于全国领先行列。

另外，在应对恶劣气象灾害方面，应用了具有“防冰融雪”的路面沥青材料，大幅减少常规融雪剂材料的使用，减少对环境和桥梁结构的破坏。冬天下大雪时，雪花还将保持其原有的状态悬浮在路面上，车轮一过，立刻就会被风带走；而在小雪时，将落下来的雪片融化后，雪水也不会结冰，为行车安全提供了保障。

据介绍，这将成为国内首条面向国家交通控制网的智慧高速。