市场信息报讯（本报记者 朱淳兵 本报江西信息采集中心 余振华）江西南昌又一座跨江大桥来了，之前大家猜测到底是“隧道”还是“桥梁”形式？如今答案来了。记者16日从南昌市自然资源局获悉，该局日前公示了九龙湖跨江通道工程（抚州大街-东莲路）交通详细规划方案。该通道采用主辅路形式建设，主线双向六车道辅道双向四车道，双向八车道+人非通道，规划采用桥梁形式建设。

随着南昌市一江两岸城市空间格局的形成，跨江交通压力日益增加。南昌市自然资源局日前公示了九龙湖跨江通道工程（抚州大街-东莲路）交通详细规划方案。根据规划，九龙湖跨江通道（抚州大街-东莲路）在“十纵十横”路网中定位为干线性主干道，承担着九龙湖组团与莲塘组团、老城之间的交通联系。项目西起抚州大街，东接东莲路，连接九龙湖新城与象湖新城，未来打通振兴大道还将连接莲塘片区，全长约10.1公里。

赣江东岸与西岸段规划红线60米，采用主辅路形式建设，主线双向六车道辅道双向四车道。跨江段规划红线40米，双向八车道+人非通道，规划采用桥梁形式建设。