共享单车随意停放

交了押金，只要找到车，手机扫一扫就能解锁骑走单车。

去年以来，共享单车模式因使用方便、费用低廉等优点在全国铺开，多家公司进入南昌市场。然而，受固定停车位缺乏、群众合理使用习惯尚未养成等因素影响，随意停放的共享单车让老城区街巷变得更难通行。

15日，记者在老城区多条道路看到，共享单车有的停在小区门口，有的停在商场附近，还有的停在人行道上，路人只得绕行。有居民认为“如此停车有碍美观”。

记者了解到，随着“美丽南昌、幸福家园”行动逐渐深入，管理部门注意到共享单车乱停乱放问题，并将其纳入整治范围。

 “东湖区在全市率先开展非机动车规范停放试点，不仅要规范‘私家车’，共享单车也要管理。”南昌市城管执法局东湖分局办公室主任姚根林表示，根据相关规定，东湖分局已暂扣乱停放非机动车数百辆，其中包括200余辆共享单车。

出资共建停车泊位

 “有100多辆车被扣了半个月，按一辆车每天三四次的周转量计算，半个月就是数千次的使用量被浪费，公司与用户都受影响。”永安行一名章姓经理表示，公司也想规范用户的使用习惯，“但一方面城区停车位较少，另一方面使用习惯需要时间来培养，我们还在寻找更好的解决办法。”

姚根林表示，今年东湖区将设置非机动车停放点127处，共计4567个自行车泊位。“我们认为，共享单车公司也可借此机会参与进来，寻求双赢的解决办法。”

姚根林还表示，共享单车公司可出资共建停车泊位，并提出自己的规划建议，满足群众和公司的需求。“从我们在四经路路口、二经路豫章街办门口建好的停车泊位使用情况看，乱停乱放现象有明显好转。”

对上述办法，永安行等公司表示将认真考虑，争取找到“齐抓共管”的方案。对被暂扣的共享单车，姚根林表示，城管部门不会罚款，“但只有明确下一步的规范办法，我们才会把单车退给公司，以免问题重复发生。”（记者陈璋）